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均速管流量計|SMT3151流量計說(shuō)明|廠(chǎng)家|選型|規格 | |||
信息來(lái)源: 變送器廠(chǎng)家 | [ ] 點(diǎn)擊量: 13343 | |||
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根據空氣動(dòng)力學(xué)原理設計的測量型面,經(jīng)過(guò)特殊的手工藝處理可使產(chǎn)生的流體牽引力和渦街脫落里非常小。在側面的靜壓孔,產(chǎn)生的靜壓位于流體與傳感器分離點(diǎn)之前,是一種完全穩定的非脈動(dòng)信號。
結構上沒(méi)有可移動(dòng)部件,可保證傳感器的高壽命,并能保證長(cháng)期的穩定性和無(wú)精度漂移。節能:由于產(chǎn)生產(chǎn)生壓力損失極低,使能耗大大減小。與其它流量計相比運行成本極低。防塵:靜壓孔取在傳感器的兩側后,對介質(zhì)中的異物及塵垢極不靈敏,是一種理想的流量傳感器。
均速管流量傳感器可整年工作,基本免維護。安裝簡(jiǎn)便,費用很低。
勻速管流量計是根據動(dòng)壓轉變靜壓原理工作的。測頭迎流面的測孔測出流體的總壓,測頭后流面的測孔測出流體的靜壓。根據伯努力方程可以得到測頭處流速與差壓有以下關(guān)系:
V=kv√2△P/ρ
V:測頭處流速,m/s
△P:威力巴流量計測出的差壓,Pa
ρ:被測介質(zhì)密度,kg/m3
Kv:威力巴流量計系數
勻速管流量計的差壓,根據以下公式計算出流量:
QV=αβγAV×3600
QV:流體流量,m3/h
α:流速分布系數
β:阻塞系數
γ:截面修正系數
A:管道公稱(chēng)截面積,m2
安裝與維護
安裝要求
1、對于I型的傳感器,已將檢測桿與一段管道焊成一體,安裝時(shí)必須使傳感器在流體流動(dòng)方向內。要求工藝管道的內徑與傳感器的內徑一致,或至少在上游直管段所要求的長(cháng)度范圍內傳感器的軸線(xiàn)與管道軸線(xiàn)夾角盡可能為零。
其他類(lèi)型的傳感器是將其檢測桿插入工藝管道中,安裝時(shí)除了總壓孔應正對流速方向外,必須保證傳感器檢測桿與工藝管道的軸線(xiàn)垂直,其允許的位置角壓偏差如圖五所示。
傳感器總壓孔中心與管道軸線(xiàn)夾角應小于7°
傳感器檢測桿沿管道直徑方向插入到底部,其角度偏差小于7°
對于垂直管道傳感器可安裝在管道水平面沿管道圓周360的任何位置上,高低壓引壓管應處于同一平面上,由圖六(a)所示;當測量液體時(shí),應向下側傾斜安裝如圖六(b)所示;當測量氣體的蒸氣時(shí)應向上傾斜安裝如圖六(c)所
示。
2直管段
由于傳感器是以速度面積法為基礎,采用近似積分理論,用較多的點(diǎn)來(lái)描述。
分布方程,并且是在充分發(fā)展的速度分布條件下建立的。所以,為了能得到一個(gè)理想的分布,必須在傳感器前后有一定長(cháng)度的直管段(見(jiàn)下表)
序號
|
均速管流量計傳感器安裝位置
|
上游側A
|
下游側B
|
||
有整流器
|
無(wú)整流器
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||||
同一平面
|
不同平面
|
||||
1
|
有一個(gè)90°彎頭或三通
|
6D
|
7D
|
9D
|
3D
|
2
|
在同一平面內有兩個(gè)90°彎頭
|
8D
|
9D
|
14D
|
3D
|
3
|
在不同平面內有兩個(gè)90°彎頭
|
9D
|
19D
|
24D
|
4D
|
4
|
管道直徑改變(收或擴)
|
8D
|
8D
|
8D
|
3D
|
5
|
部分開(kāi)啟的閘閥、球閥或其它節流閥
|
8D
|
8D
|
8D
|
3D
|
(1)表中“D”為管道內徑。
(2)在管道段不足的情況下,上游應占管道全長(cháng)的70%,下游占30%,此時(shí)仍可給出穩定的示值,但準確度下降。
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LGZE-W |
均速管(威力巴)流量計 |
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LGZE-A |
均速管(阿牛巴)流量計 |
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LGZE-D |
均速管(德?tīng)査停┝髁坑?/p> |
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介質(zhì) |
Y |
|
液體 |
|||
Q |
|
氣體 |
||||
Z |
|
蒸汽 |
||||
安裝方式 |
|
1 |
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螺紋安裝 |
||
2 |
|
法蘭安裝 |
||||
3 |
|
由壬安裝 |
||||
4 |
|
雙端固定安裝 |
||||
5 |
|
一體化安裝 |
||||
壓力等級 |
|
1 |
|
≤1.6MPa |
||
2 |
|
≤2.5MPa |
||||
3 |
|
≤4.0MPa |
||||
4 |
|
≤6.3MPa |
||||
5 |
|
≤10MPa |
||||
公稱(chēng)口徑 |
|
-25 |
|
DN25 |
||
-50 |
|
DN50 |
||||
-80 |
|
DN80 |
||||
… |
|
… |
||||
-1800 |
|
DN1800 |